電動自転車の動力原は、バッテリー？
いいえ、人が主でバッテリーが補助してくれるのです。
バッテリーが無くなれば、かえって動力の妨げになってしまいます。つまり、バッテリー切れは命取りになるかも．．．。
バッテリーの種類は、鉛蓄電池、ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリーなどがありますが、現在の主流はリチウムイオンバッテリーです。
なぜ、リチウムイオンバッテリーが使われえるかと言うと、小型化できることはもちろんですが、メモリー効果が無いといわれてるからです。
メモリー効果とは、バッテリーの電気を使い切らないで充電を繰り返すと容量低下を起こす現象です。
鉛蓄電池、ニッケル水素バッテリーには、このメモリー効果がみられるので、電動自転車のバッテリーに限らずリチウムイオンバッテリーが主流になっています。
電動自転車のバッテリーは、メーカーや価格で性質や性能が異なるようですが、２〜４時間の充電で２０Km〜４０Km走れるようです。
毎日１０Kmほどの利用なら、２〜３日に１度充電すれば十分ですね。
でも、通常は夜に充電して次の日乗るということを繰り返すことが多いでしょう。そのため、メモリー効果のあるバッテリーでは長持ちしないのです。
ただ、メモリー効果の無いリチウムイオンバッテリーといっても、長持ちさせるためには電気を使いきって充電するのが望ましいようです。
子供を乗せるための電動自転車がある？
お母さんが小さな子供を自転車に乗せて買い物に。
田舎では自動車で買い物をするのがほとんどのようですが、都会では良く見かける光景ですね。
なにしろ、車より自転車が便利なのでしょうね。
しかし、子供っていっても自転車に乗せて長い距離を走ったり、坂を上るとなると体力も必要でしょう。
お母さんは強いっていっても限界があるでしょう（笑）。
こんなとき、強い味方になってくれるのが電動自転車ですね。
電動自転車には、子供を乗せるように設計されているタイプがあるのです。子供を乗せる必要がある場合は、このタイプの電動自転車を選んだ方が賢いでしょう。
ヤマハの電動アシスト自転車「リトルモア」は、当初から専用に設計された子供用のシートがハンドルの部分に付いているので安心して子供を乗せることができるでしょう。
その他、ブリジストン自転車やナショナル自転車からも子供を乗せるように設計された自転車が発売されています。
保育園や買い物は毎日のことです。
子供さんを乗せて、電動自転車で颯爽と走るのはカッコイイのでは．．．。でも、子供さんを乗せているのですから、安全は第一に考えましょう。
田舎では自動車で買い物をするのがほとんどのようですが、都会では良く見かける光景ですね。
なにしろ、車より自転車が便利なのでしょうね。
しかし、子供っていっても自転車に乗せて長い距離を走ったり、坂を上るとなると体力も必要でしょう。
お母さんは強いっていっても限界があるでしょう（笑）。
こんなとき、強い味方になってくれるのが電動自転車ですね。
電動自転車には、子供を乗せるように設計されているタイプがあるのです。子供を乗せる必要がある場合は、このタイプの電動自転車を選んだ方が賢いでしょう。
ヤマハの電動アシスト自転車「リトルモア」は、当初から専用に設計された子供用のシートがハンドルの部分に付いているので安心して子供を乗せることができるでしょう。
その他、ブリジストン自転車やナショナル自転車からも子供を乗せるように設計された自転車が発売されています。
保育園や買い物は毎日のことです。
子供さんを乗せて、電動自転車で颯爽と走るのはカッコイイのでは．．．。でも、子供さんを乗せているのですから、安全は第一に考えましょう。
電動自転車って高いのかな？
今、自転車って幾らぐらいするの？
そりょあ、量販店だったら１万円もしないし、外国の有名メーカーなら数十万円するのもありますね。
サイクリングを楽しむなら、それなりの価格の自転車だろうし、買い物に使うママチャリなら安い自転車で十分のような気がします。
電動自転車もママチャリの部類に入るけど．．．。
そんなに安くはないらしく、６万円〜９万円くらいの価格が一般的みたいです。
この価格は、まだまだ一般に普及していないせいかもしれませんね。みんなが電動自転車に乗ったら量産されて価格も安くなるでしょう。
原動機自転車、つまり原付と比べたら安いと思いますし、何しろガソリン代もかからないし、オイルもいらないし、保険の無いので維持費が安いのです。
バッテリーに充電する電気代はかかりますが、ほとんどかからないのと一緒です。
これからは、原付より電動自転車かもしれませんね。なにしろ、地球にやさしいですから。
６０万円以上もする電動自転車って、興味ある？
そりょあ、量販店だったら１万円もしないし、外国の有名メーカーなら数十万円するのもありますね。
サイクリングを楽しむなら、それなりの価格の自転車だろうし、買い物に使うママチャリなら安い自転車で十分のような気がします。
電動自転車もママチャリの部類に入るけど．．．。
そんなに安くはないらしく、６万円〜９万円くらいの価格が一般的みたいです。
この価格は、まだまだ一般に普及していないせいかもしれませんね。みんなが電動自転車に乗ったら量産されて価格も安くなるでしょう。
原動機自転車、つまり原付と比べたら安いと思いますし、何しろガソリン代もかからないし、オイルもいらないし、保険の無いので維持費が安いのです。
バッテリーに充電する電気代はかかりますが、ほとんどかからないのと一緒です。
これからは、原付より電動自転車かもしれませんね。なにしろ、地球にやさしいですから。
６０万円以上もする電動自転車って、興味ある？
電動自転車について
自転車で風を切って走るのって魅力的ですね。
通勤や買い物に自転車を利用する人が、このところエコブームやガソリンの高騰の影響で増えているようです。
自転車を利用する人は、平坦な道を走るのはそんなに苦にならなくても、坂道は辛いと感じたことがあるでしょう。
ダイエットや健康のために自転車を利用するのなら、体へかかる負荷は大歓迎でしょうが、毎日の買い物に利用している主婦の方など坂道はいやでしょう。
そんなとき大活躍するのが電動自転車ですね。
電動自転車とは、バッテリーに蓄えた電気の力でモータを回し、自転車を動かす補助をしてくれるのす。
厳密に言えば、電動アシスト自転車でしょうか。
電動自転車は原動機付自転車（原付）に必要な免許やヘルメット、自賠責保険など全く必要ありません。
つまり、誰でも乗れるということです。
電動自転車は日本で開発されヤマハが1993年に発売したのが最初で、まだまだ新しい乗り物です。
しかし、近年、健康やエコブームで自転車が見直されている中、主婦やお年寄りにとって魅力ある交通手段として需要が高まっていくと思われます。
通勤や買い物に自転車を利用する人が、このところエコブームやガソリンの高騰の影響で増えているようです。
自転車を利用する人は、平坦な道を走るのはそんなに苦にならなくても、坂道は辛いと感じたことがあるでしょう。
ダイエットや健康のために自転車を利用するのなら、体へかかる負荷は大歓迎でしょうが、毎日の買い物に利用している主婦の方など坂道はいやでしょう。
そんなとき大活躍するのが電動自転車ですね。
電動自転車とは、バッテリーに蓄えた電気の力でモータを回し、自転車を動かす補助をしてくれるのす。
厳密に言えば、電動アシスト自転車でしょうか。
電動自転車は原動機付自転車（原付）に必要な免許やヘルメット、自賠責保険など全く必要ありません。
つまり、誰でも乗れるということです。
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しかし、近年、健康やエコブームで自転車が見直されている中、主婦やお年寄りにとって魅力ある交通手段として需要が高まっていくと思われます。
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posted by 自転車万歳 at 12:00
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